目前（qián）對於在地麵通過（guò）按鈕控製的（de）裝卸（xiè）升降平台（tái），由於其自（zì）動化控製水平較低，在施工運行過程中，大量存在以下的問題。
1.速度單一、啟製動衝擊大、乘員感覺不適等缺點。因此，傳統（tǒng）的繼電接觸器（qì）自動控製係統已經越（yuè）來（lái）越不能滿足施工現場的需要裝卸升降平台。
2.按鈕動作時間和繼電器、接觸器觸頭響應時間隨著元件老化而變化的不確定，造成了（le）電動機響應滯後，使停車（chē）位置（zhì）與目標位置誤差（chà）較大，而且起升距（jù）離越大，誤差越難控製。
3.一般情況下是沒有超（chāo）載限製的（de），隻能靠控製人數或估（gū）計物料的重量，也沒有樓層（céng）的呼叫及顯示，沒有自動平（píng）層功能，因（yīn）此目前裝卸升降平台（tái）在（zài）工作中其運行是被動的，不能確定載荷率，使施工液壓升降機的運輸（shū）能力得不到充分發揮，很多（duō）的能量及（jí）時間浪費在空車往返運行上。
4.裝卸（xiè）升降平台的司機稍有不慎，運行工作中的吊（diào）籠極易對進入吊籠運行通道內的人員造（zào）成傷害和造成材料從空中墜落，危及（jí）人身的安全，從而導致事故的發生（shēng）。
裝卸升降平台作為施工現場（chǎng）的主要危險源之（zhī）一，應在安裝和使用（yòng）過程中（zhōng）嚴格執行相關（guān）標（biāo）準並建立相應的管（guǎn）理製度，方能有效地減少或事故的發生。
運馬車（chē）是一種專門用於運輸馬匹的車輛。它的主要作用是將馬匹（pǐ）從一個地方運送到另一個地方，以便進行訓練（liàn）、比賽或其他活（huó）動。運馬車通常由堅固（gù）的木材或金屬製成，具有寬敞的內部空間，可以容納多匹馬。此外（wài），運馬車（chē）還通（tōng）常配備有舒適的座位（wèi）和遮陽設施，以確保馬匹在運輸過程中的舒適和安全（quán）。運（yùn）馬車的使用可以大（dà）大減少馬匹的疲勞和壓力，提高運輸效率和安（ān）全性。
拖掛運馬車是一種專（zhuān）門用於運（yùn）輸大型物品的車輛，它的主要用途是將重型設（shè）備、機器部（bù）件等大件從（cóng）一個地方（fāng）安全快速地移動到另一（yī）個地方的。
在生（shēng）產製造（zào）中，很多設備和零部件都比較大（dà）而且笨（bèn）拙難移，需要用這種（zhǒng）的車型來搬運和（hé）裝載。比如建築工地上的建築材料可以通過（guò）這樣的車進行集中配送；工廠裏的機械設備也需要通（tōng）過（guò）這樣的大型牽引汽車來進行轉移（yí）和維護保（bǎo）養等等作業任務。此（cǐ）外，它還可以用來解決道路交通問題，因為這些設備的體積較大無法（fǎ）進入城市街道或狹窄的小巷子裏麵去（qù）行駛，而使用這類汽車的則（zé）可以輕鬆地在複雜地形上通行無阻（zǔ）。
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