登車橋在安裝的過程中應該注意的就是一定要進行二次澆築，這樣的話是非（fēi）常的穩固的，等到固定角鋼和地（dì）坑都已經施工完畢（bì）的時候，才應該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓（shuān）進行固定，並且（qiě）一定要做（zuò）好和底座的焊接的工（gōng）作。
接下（xià）來介紹一（yī）下登車橋手壓泵的操作方法：
1、壓動（dòng）升柄，使登車橋上升，至高於車（chē）廂（xiāng）底板。車輛到位，鬆開回油閥。
2、登（dēng）車橋下降並使唇板平穩（wěn）地搭接到車輛尾（wěi）部，用鏈子把登車橋和車固定（dìng）牢，此時液（yè）壓係統不受力，可以開始作業。
3、作業結束後，鬆開固定鏈，壓動手（shǒu）柄（bǐng）登車橋上升，車輛開走，登車橋複位。把登車橋尾部抬（tái）起，掛（guà）於車上移動。
液壓登車橋應用全過程中的常見問題？
液（yè）壓登車橋的使用全過程中需依（yī）照操作步驟來實際操作，以確保設備的常規運作，那大家平時應用液壓登（dēng）車橋（qiáo）時都有哪些的注意事項呢？
1、液壓登車橋的應用單位應科（kē）學的對設備做出技術指標分析，有效明確對（duì）設備的資金（jīn）投入，與此同時對（duì）於工作中的特性，分配技術人員采用當場設（shè）備維修保養，使升降平台車一（yī）直（zhí）處在常規的運作情況，確保了（le）供貨物資供應的立即裝卸搬運；
2、設備（bèi）的（de）一切正常運（yùn）行要考製度（dù）保障，健全（quán）有關管理方案，加強設備故障的動態（tài）管理，對重點部位開展情況檢測，並根據檢修檔案資料剖析故障的規律性；
3、須保證 維護保養零配件的供貨，配有零配件和（hé）常（cháng）見件的（de）備件庫及購買方式，防止因提前準備不及時，發生增加停修時間和增加維修成本費的（de）情況；
4、使用人要與存活生產廠家保持聯絡，加強升降平（píng）台維修人員的素（sù）養和工作（zuò）責（zé）任心，使其可以在短的時間內解決故障。 
固定登車橋產品介紹、目的:
固定登車橋是倉庫（kù）平台裝卸（xiè）貨車集裝箱的輔（fǔ）助（zhù）設備，主要解決在倉庫平台裝卸貨車時，液（yè）壓叉車無法直接登車裝卸，人工兩次搬運貨物勞動強度大的問題。功（gōng）能與移動登機橋基本相同。前者固定在平台邊緣，通過電液裝置調節平（píng）台高（gāo）度與貨車連接。後者用於（yú）在平地上裝卸貨車貨物，其動力為手動液壓裝置。
固定式登（dēng）機橋的液壓（yā）係統由機械、液壓（yā）、電氣和外（wài）部（bù）裝置組成。因此，在分析液壓係統故（gù）障（zhàng）時，首先要了解所有（yǒu）液壓係統的傳動原理、結構特點、部件（jiàn）和數據以（yǐ）及設備狀態。液（yè）壓（yā）固定（dìng）登車橋係統是一個密封加壓的係統，不容易觀（guān）察到管路中（zhōng）油的運動、液壓元件內部零件的運動以及密封是否損壞。
固定登車（chē）橋操（cāo）作失誤造成液壓（yā）係統問題，是（shì）指正常運行（háng）時操作人員操作不當造成的液壓係（xì）統問題，如閥門誤啟閉、電源突然中斷、運行（háng）溫度或壓力過高、補油時加錯油、油箱油位過高或過低、油箱底部分離水釋放不及時等。
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