固（gù）定登車橋也稱為高度調節（jiē）板（bǎn），安裝於固定（dìng）場合，是實現貨物快速裝卸的設備。被廣泛應用於碼頭、貨台、倉（cāng）庫等場所。固定登車橋結構主要（yào）由三大部分組成：機械（xiè）係統、液壓係統和電氣係統。
整個平（píng）台以“U”型鋼為骨架，承載力比較大，而（ér）且重量（liàng）輕。高強度“U”型量設計能保障高負載長時間（jiān）運行的時候不變形。台麵采用的是防滑花紋（wén）板麵（miàn），使平台具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側設有防軋腳裙板，防止腳趾（zhǐ）深入裙板造成以外傷害。設有保障（zhàng）維護（hù）人員進入（rù）固定登車橋維（wéi）護時的安全支撐（chēng）杆（gǎn）。
固定式登車橋是隨倉儲物流平台一起裝卸的輔助機械（xiè）設備。登車橋機器設備與平台融為一體（tǐ），可根據大型貨車的（de）不同高（gāo）寬比進行調節，也可放大或縮小，方便電動叉車駛入車廂。登車橋（qiáo）機（jī）械設備選用進口液壓泵站，兩側下護側裙，工作（zuò）更安，效率更高。
固（gù）定式登（dēng）車橋的特征：
1、全液壓，獨立按鍵控製；
2、兩邊安全（quán）防範裙，保持腳部（bù）安全；
3、尾門和（hé）後備箱（xiāng）從頭到尾都不可分；
4、工作（zuò）平台和唇板采用短軸鉸接，充分保證其高（gāo）韌性和長使用壽命；
5、輔助（zhù）維護安全杆和減（jiǎn）震橡膠墊（diàn）。全西（xī）班牙電動液壓傳動係統，24V DC單按鈕（niǔ）實時控製；
6、品牌優勢：電動液壓機，使用（yòng）方便，高寬比可（kě）自由（yóu）調節，調節範圍廣，裝（zhuāng）卸，節省人力資源。
7、登車橋在土木工程的優勢：
(1).全液壓鑽機驅動器，實際操（cāo）作方便（biàn）可靠；
(2).尾板通過整體短軸與服務平台連接，抗（kàng）壓強度高，可信度好；
(3).選（xuǎn）用進口密封件，確保液壓傳動係統具有高（gāo）質量的密封特性；
(4).選用進口通用（yòng）控製模塊液壓係統，氣（qì）密性好，使用壽命（mìng）長；
(5).高韌性U型梁的布置可以保（bǎo）證其在高載荷下長期運行不（bú）變形（xíng）；
(6).選（xuǎn）用防滑花紋鋼板，使服務平台具有優良的防滑特性；
(7).保護兩（liǎng）側腳尾板，避免腳趾卡入服（fú）務平台造成事（shì）故；
(8).設置（zhì）支撐架，保證檢修工人進（jìn）入登車軸（zhóu）檢修（xiū）時的安（ān）全。
固定式（shì）登車橋用於倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂（shā）石料卸車等工作環境中與汽車、貨櫃之間的貨物裝卸，無（wú）需設置貨台、鋼架等，直接從地麵起升裝卸，設計的活動搭板能於汽車平滑搭接，叉車（chē）、手動油壓叉車都能方便、平穩地進行裝卸作業，搭板的扭簧平衡作用使操作（zuò）輕鬆自如，固定式裝卸貨平台可放置於地坑內，也（yě）可在五地坑（kēng）的（de）工作環境中（zhōng）安裝，作業完畢平台與（yǔ）地麵平整（zhěng），不占（zhàn）據地麵空間，不（bú）影響通道通行，設計的平衡係統確保下壓過程平穩連（lián）貫。 固定登車橋的（de）製作說明1、首先就是要根據設計好的生產圖紙進（jìn）行（háng）下料，就是（shì）通過鋸床將生產所需要的型材切割到需要的尺寸；2、主要結構件均（jun1）采用鋼材製造，所有鋼結構件均經（jīng）嚴格的除鏽表（biǎo）麵處理； 3、然後當所（suǒ）有的材料初加工完成後，接下來的工作（zuò）就是對（duì）整個設備的框架進行焊接，焊接的（de）過程要（yào）相當精細，檢驗也要認真； 4、焊接後無任何焊接飛濺和焊渣，所有（yǒu）焊接接縫采用CO2保護焊進（jìn）行焊接，焊縫美觀牢（láo）固； 5、當打磨也完成的時候，那就需要對固定登車橋進行表（biǎo）麵處理了，完成後開始組裝主體及安裝動力單元，其實這也是關鍵（jiàn）的一步，安裝的好壞，直接影響著（zhe）登車橋性能； 6、標準麵漆顏色：深藍色（貨（huò）根據要求定製）並噴塗警示顏色，黃色作為平台兩側安全警示（shì）之用。
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