登車橋是用於叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。
還有液壓登車橋，是實現貨（huò）物快速（sù）裝卸的輔助設備，它的高度調節功（gōng）能使貨車與庫房的貨台之間（jiān）架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通（tōng）過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。可以分為分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要（yào）作用是貨台（tái）與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利（lì）的行駛（shǐ）達到裝卸貨（huò）的目的，該設備一端與貨台（tái）等高，另一端搭在車廂後緣上，並能根據不同的車型及裝（zhuāng）車（chē）過（guò）程中（zhōng）車廂（xiāng）的變化，自（zì）動調整高度（dù）。
登車橋是裝卸貨平台在現代物流現場（chǎng）已是一（yī）非常易見（jiàn）的結構形式。它是企業物流鏈的起（qǐ）點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。裝卸貨操（cāo）作平台的高度固定，但來往（wǎng）運輸車廂的廂（xiāng）地高度不一，運輸車（chē）輛與裝卸貨站台之間總是（shì）形成一定的高（gāo）度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登（dēng）車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速（sù）地（dì）進出運（yùn）輸車輛進行裝卸貨作（zuò）業。
固定式登車橋（qiáo）可以分為電動固定式登（dēng）車橋，手動固定式登車橋，移動式登車橋等等，接下來小編就（jiù）跟大家逐一（yī）的介紹一下以上這些不（bú）同類型的登車橋的使用方式，幫（bāng）助大家（jiā）在使用其過程中（zhōng）能夠更加的得心應手。
電動固定（dìng）式（shì）登車橋和手動固定（dìng）式登車橋，都（dōu）配備了兩種電動以及手動的（de）液壓泵以（yǐ）及手動控製閥，其利用（yòng）電（diàn）動（dòng）液（yè）壓啟動（dòng）按鈕作為點（diǎn）動控製，在固定式登車橋（qiáo）的內部（bù）還設置了自動識別的正相序功（gōng）能其中其工作的電壓為380伏，頻率（lǜ）為（wéi）50赫茲（zī），其控製電路的電壓為24伏（fú）。固定式（shì）登車橋配備了移動（dòng）遠（yuǎn）程的纜線，能夠遠距離進行操作，在沒有電源的時間（jiān）情況之下，還配備了一個手動的液壓泵，所以說在沒有電源的情況之下，其依據能夠工作。
如果需要移動或者是（shì）調整固定式蹬車橋的橋身（shēn）方向，我（wǒ）們可（kě）以在其尾端處安（ān）裝一個可以跟叉車相互（hù）連接的連接架，而移動（dòng）式登車橋是跟叉車配（pèi）合的（de）一種貨物裝卸的（de）輔助設備它能夠采用人工液壓動力，不需要外接外部的電源，就（jiù）能夠輕（qīng）鬆的實現調節固定式登車橋，它的高度也能夠調節鎖鏈的長（zhǎng）度讓（ràng）車輛能被勾住，使得車輛跟單車橋之間發生移位的（de）時候也能夠始終的緊密（mì）連接在一起，。
移動輪采用的是實心（xīn）的輪胎，所以不需要（yào）充氣，能夠長期的使用（yòng），堅固耐用，其還配合了一個刹（shā）車墊（diàn），保證了在工作過程中的安全固定式登車橋中的移動，登車橋及尾部折（shé）疊式過渡（dù）板跟叉車之間的牽引鉤，可以更加方便地移動登車橋，而（ér）在橋體上麵則鋪設了一層防滑板或（huò）者（zhě）是網紋板齊（qí）王源往往是（shì）鏤空或（huò）者是扭曲的，不僅（jǐn）提高了其在工作組過程中（zhōng）的（de）可靠性，而（ér）且呢也能夠防止汙垢油脂冰雪和雨水的（de）堆積作用。固（gù）定式登車橋特別適用（yòng）於防爆場所，人工液壓動力，不產生火花，無。動力可配置為：人（rén）工手搖泵動（dòng）力。電動動力。保證油缸是削鐵（tiě）滾壓工藝。
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