移動式登車橋操作方法：
1、首先將汽車（chē）尾門打（dǎ）開緊扣在車廂兩側,然後將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側的防撞膠墊,並將汽車製動。
2、合上電控箱內電源總開關，按下操（cāo）作按鈕，固定式登車橋麵板慢慢上升，升到高（gāo）度時，登車橋前端搭板開始伸出，當搭板升到（dào）與麵板同一平麵時（shí），鬆開（kāi）按鈕，麵板與搭板（bǎn）在同一平麵內慢慢下（xià）降，搭板會（huì）自然（rán）地搭在汽車尾部車廂（xiāng）底麵上。相互接（jiē）觸（chù）處（chù）不小於100 mm。
3、若車廂底麵低於安（ān）裝登車橋的月台高度，在鬆開按鈕使（shǐ）麵板下降的同時，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐（chēng）腳墊缺口，麵（miàn）板和搭板（bǎn）就可以下降到低於月台高度（dù）處，直至搭（dā）板落到較低的車廂內底麵上。
4、工作完畢後，按下操（cāo）作按（àn）鈕，麵板與搭板一起上（shàng）升，車開走，鬆開按鈕，麵板自動下落歸位。
5、後切斷電源總開（kāi）關（guān）。
登車橋是是一種經常需要使用到的運輸設備，大大的方便了運輸過程。移動式登車橋節省了更多的資本投入
傳統的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來提升工作效率，而今的移動式（shì）登車橋出現提升了工（gōng）作效率（lǜ），而且大大減（jiǎn）少了人力（lì）資源的投入，從一（yī）定的程度上大大降低（dī）了工人的利用率，所（suǒ）以為企業節省了（le）更多的資本投入，提升了經濟效益。
移動登車橋（qiáo）作為（wéi）叉車（chē）和（hé）貨車中間（jiān）的中（zhōng）繼（jì）設備。
它用以裝卸貨品。
它是企（qǐ）業貨運物流鏈的起始點和終點站。
它是一個裝卸作業平台（tái），用以企業迅速（sù）安全性的貨（huò）品和貨品資（zī）金（jīn）周轉。
裝卸實際操作平（píng）台車的高度（dù）是固定（dìng）不動的，可是運輸車輛的高度是不一樣的。
運輸車輛和裝卸站一直產生高度降低或空隙。裝運（yùn）叉車不可以出入運輸車輛立即裝（zhuāng）卸貨品。
該聯接促使裝運叉車可以安全性且迅速地出入運輸車輛以開展（zhǎn）裝車和（hé）卸載掉實（shí）際操作。登機橋分成下（xià）列幾種：
針對當場卸貨平台或規定裝卸貨品（pǐn）的狀況，假如貨運物流當場（chǎng）沒有裝卸服務平台，做為賠償對策，移動登車橋是（shì）適合的方案之一。
移動登機橋等同於移動鋼結陡坡，一樣的叉車能夠直接（jiē）進入貨車車箱開展大批量裝卸工作，隻需一人實際操作，不用開關電（diàn）源，就可以進行貨品的安全性迅速裝卸。 
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