裝卸升（shēng）降平台（tái）在使用過程中無可避（bì）免的（de）會（huì）出現各種各樣的斷電情況，尤其是出現斷電後（hòu）處理（lǐ）尤為重（chóng）要，處理不當（dāng）會造成安全事故及損壞。裝卸升降平台在斷電後，也可以回落到未（wèi）升降狀態，但是這（zhè）一過程（chéng）安全係（xì）數不高的，極有可能會對液壓升降機本身造（zào）成損害，甚至對（duì）施工人員造成危害（hài）。
1、裝卸升降平台安裝安全裝置，這種方法是的處理斷（duàn）電等突發情況的方法。一（yī）旦液壓升降機（jī）斷電後，可通過鬆動設備（bèi）上的六棱螺絲來（lái）實（shí）現自（zì）動平緩回落。
2、為裝卸升降平台配備用發電機，當發生斷電情（qíng）況時（shí），可以直接啟用備用發電機來（lái）進行升降工作，設備可以采用（yòng）直（zhí）流電也（yě）可采用交流電。
裝（zhuāng）卸平台的維護及保養：
1. 裝（zhuāng）卸平（píng）台屬於載重（chóng）升（shēng）降設（shè）備，應在每個（gè）工（gōng）作班（bān）前或工作後在該設備各運（yùn）動部（bù）件（jiàn）上（shàng）加（jiā）注潤滑（huá）油，確保各運動部件上有足夠的潤滑（huá）油，以免（miǎn）各運動部件失油造成磨損（sǔn）。
2. 裝卸平台的液壓係統是采用高集成、的液壓機站，質量可（kě）靠、、維修方便，如果在使（shǐ）用當中發現平台（tái）升高不到位，而且液壓站的噪音很大時，有可能是油箱缺油，應在油箱口補充油量至油箱的4/5位置（此時平台的高度應降到地麵（miàn）位置）。
3. 液（yè）壓係統的液壓（yā）油在使用一定時（shí）間後，由於液壓油長時間在（zài）高（gāo）溫、高壓運轉會（huì）變質及高壓油泵高速運轉有磨損，附在液壓油內（nèi）的金屬（shǔ）粉末會造（zào）成液壓（yā）係統循環磨損，請在正常使用半年內將舊（jiù）的液壓油全部放出並更換新液壓油，建議（yì）使用標準抗（kàng）磨（mó）68HF-2液壓油。
4. 如要檢修液壓係統及需拆卸該（gāi）係統的任（rèn）何（hé）部件時，必須將升降（jiàng）平台降至（zhì）位置，並且油路管道（dào）係統完全卸壓後方能進行拆卸。 5. 在檢修過程中（zhōng），工作人員需要進入裝卸平台平台底部下麵工作時，必須將平台底盤吊牢或用支頂牢固項起後方能進行檢修。
在安（ān）裝裝卸升降平台油管（guǎn）的時（shí）候，管道應該盡量短（duǎn），橫平豎直，拐彎少。為了避免管道的皺折，減少壓力損失，液壓升降平台管道裝配的彎曲（qǔ）半徑要足夠的大，管道懸（xuán）伸較長時要適當設置管夾。管道盡量避免交叉，平行管距要大於100 mm來防接觸振（zhèn）動，並且便於安（ān）裝管接頭。
裝卸升降平台油管管接頭是油管與（yǔ）油管、油管與液壓件之間的可（kě）拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固（gù）、密封可（kě）靠、外形尺寸（cùn）小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接（jiē）頭兩種。按裝卸升降平台的管（guǎn）接頭和管道的連接方（fāng）式分，硬管接頭（tóu）有擴口式管接頭（tóu），卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣（kòu）壓式膠管接頭，它的規格品種可查閱有關手冊。裝卸升降平台（tái）的液壓係統中油管與管（guǎn）接頭（tóu）的常見連接方（fāng）式。管路旋（xuán）入端用的（de）連接螺紋采用（yòng）米製錐螺紋和普通細（xì）牙螺紋。錐（zhuī）螺紋依靠自身的錐體（tǐ）旋緊和采用聚四氟（fú）乙烯（xī）等（děng）進行密（mì）封，廣泛的用於中、低壓液壓係統；細牙螺紋密封性好，常用於高壓係統，但要（yào）采用組合墊圈或0形圈進行端麵密封，有時也可用紫銅墊圈液壓係（xì）統中的泄露問題大部分（fèn）都出現在（zài）管係中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管係的設計及管道的安裝都要認（rèn）真的對待，以免影（yǐng）響整個液壓係統的（de）使用質量（liàng）。
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