裝卸升（shēng）降平台的產品特征解（jiě）讀：
1.裝卸升降平台焊接質量平穩，無焊透、氣（qì）孔及裂紋、防鏽處理（防鏽漆）、氣缸內無漏油。
2.可以調節纜鏈的長（zhǎng）度，可以方便地鉤住（zhù）卡車，使橋梁（liáng）和貨車始終緊密相連。
3.側高強度（dù）錳鋼矩形管焊接圍欄，起到穩定平台和安全的作用。
4.裝卸升降平台采用手動液（yè）壓泵供電，登機橋高度無（wú）需外部電源即可輕鬆調（diào）節。
5.利用吊橋本身的鏈鉤吊（diào）車，使叉車在裝（zhuāng）卸過程（chéng）中更加穩定（dìng）。
6.裝卸升降平台可采用手動液（yè）壓泵升降和動力液壓升降兩種方式調節登機橋的高（gāo）度，使其與車（chē）廂進（jìn）口保（bǎo）持（chí）水平，便於貨物的裝卸。
7.橋體表麵網狀鋼板防滑結構設計，增強了叉輪的摩擦阻力，。
8.裝卸升降平台的活動板橋采用高強度（dù）焊（hàn）接鋼結構，表麵有防滑鐵網，防止叉車裝卸貨物意外（wài）滑（huá）移。
在安裝裝卸升降平台油管的時候，管道應該盡量短，橫平豎直，拐彎少。為了避免管（guǎn）道的皺折，減少壓力損失，液壓升降平（píng）台管道裝配的彎（wān）曲半徑要足夠的大，管道懸伸較長時要適當設置管（guǎn）夾。管道盡量避免交叉，平行管距要大於（yú）100 mm來防接觸振動，並（bìng）且便於（yú）安裝管（guǎn）接頭。
裝卸（xiè）升降平台油管管接頭是油管與油管、油管（guǎn）與液壓件之（zhī）間的可拆式連接件，它必須具（jù）有裝拆方便、連（lián）接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工（gōng）藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和（hé）軟管接頭兩種。按裝卸升降平台（tái）的管接頭和管道的連（lián）接方式分，硬管接頭有擴口式（shì）管接頭，卡套式（shì）管接（jiē）頭和（hé）焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規格品種可查閱有關手冊（cè）。裝卸升降平台的液壓係統中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用米製錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四（sì）氟乙（yǐ）烯等進行密封，廣泛的用於中、低壓液壓係統；細（xì）牙螺紋密（mì）封性好，常用於高壓係統，但要采用（yòng）組合墊圈或0形圈進行端麵密封（fēng），有時（shí）也可用紫銅墊圈液壓係統中的泄露問題大部分都出（chū）現（xiàn）在管係中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管係的設（shè）計及管道的安裝都要認真的（de）對（duì）待，以免影響整個液壓係統（tǒng）的使用質量。
為了確保裝卸升降平台使用安（ān）全，並使本（běn）機處於良好的工作狀態，使用前，應先進行（háng）外觀性能檢查。
1、裝卸升降平台按規定載荷工作，嚴禁超載使用，在特殊應急情況下（xià）不得超載10%。
2、發現（xiàn）裝卸升降平台工作壓力過高或聲音異（yì）常時，應立即停機檢查，以免升降台遭受嚴重破壞。
3、在沒有安全護欄的裝卸升降平台上嚴禁載人工作。
4、在動作過程（chéng）和處於上升位置時，不得移動裝卸升降平台（tái）。
5、裝卸升降平台工作時，必須撐開支腿，嚴禁在工作平（píng）台上作激烈的人為搖晃（huǎng）。
6、嚴禁在裝卸升降平台工作台上進行任何帶電（diàn）作業。
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