登車橋的台麵多選用防滑斑紋鋼板製成（chéng），能夠使台麵具有（yǒu）的防滑功用。可是長時間的運用和一（yī）些沙子的衝突，難免會（huì）呈現防滑功用降低的景象（xiàng），這一點需要咱們格外留意。
運用登車橋還要做好保養作業，首要是留意在雨天的（de）防護，和定時油漆的加塗，油漆能夠的維護斑（bān）紋（wén）不（bú）被衝突，所以咱們能夠定時的進行（háng）塗改（gǎi），可是在塗改之前一定要將凹槽處的沙子和一些碎屑整理潔淨。另外還要留意不（bú）要形成紋理處油漆太（tài）厚，避免呈現紋理變小，影響衝突力的情況
一（yī）、按類（lèi）型（xíng）區分：移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質同處：移動式登車橋與固定式登車橋本質是相同的，它們都是用（yòng）於叉車（chē）與貨車（chē）之間的搭橋設備，方便裝卸貨（huò）物。它們具有使用不受限（xiàn）製、易操作、用途廣泛及故障低等優點。
三、按使（shǐ）用場所分為：移（yí）動式登車橋是隨時（shí）隨地（dì）都可（kě）以轉移（yí）裝卸作業場地，實現貨物（wù）的快速裝卸，利用叉車從地麵直接行駛（shǐ）至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業（yè）地（dì）點，用起來比較方便快捷（jié）。固定式登車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等地方，以滿足叉車可以通過它直接將貨物運輸到貨（huò）車上，但是固定式登車橋的調節板可以根（gēn）據不同貨車車廂的高低來（lái）進行適當的（de）調節，可是（shì），月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之（zhī）間（jiān）。移動式登（dēng）車橋通（tōng）常在（zài）裝卸貨物比較寬敞的場地，而（ér）固定登車橋則主要出現（xiàn）在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
固定登車橋液壓（yā）泵站具備（bèi）結構緊湊，重量（liàng）較輕，率，體型小，性能（néng）靠譜，無滲漏，外（wài）觀（guān）設（shè）計美觀大方，價格低（dī）等優（yōu）勢。固（gù）定（dìng）登車橋（qiáo）液壓泵站選用礦物質齒輪油做為工作（zuò）中（zhōng）物質，在具體運用曆（lì）程之中，除開要進一步提升液壓泵站的方案設計，提升自身性能之外，還需要學好固定登車橋（qiáo）液（yè）壓泵站調節的操作過程（chéng），確保氣動壓力機自始至終處在正常的情況，才可以更快的實現應用機器設備。
固定式登車橋土建規定：1.客戶務必（bì）嚴格執行供貨方給予的組裝坑位（wèi）尺寸圖預埋好坑位，且方方正正豎直，底邊牢靠整平。
2.坑位前邊兩邊（即A處）務必牢固整平，有利於組裝防撞膠勢。
3.客戶須事先在坑位邊沿（yán）提前準（zhǔn）備穩車的防滑包（bāo）邊緣鐵（80
以上），且與土建中鋼筋網片聯接堅固，每一個間隔不得超過300MM。
4.開關電源規定380V/50HZ，配備一條不小於2.5平方米五芯電源插頭，從（cóng）電（diàn）控箱至土建坑位內開關電源出入口，且用無縫鋼管或PVC管作維護，電控箱組裝部位能看到移動（dòng）升降（jiàng）機姿勢。 
在（zài）線客（kè）服
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