升降機在越來越多的領域，方便人們的工作與（yǔ）生活，使用越來越廣泛，銷售形勢也日漸紅火。有人要問，公（gōng）司升降機銷售好（hǎo）的（de）原因是什麽，小編（biān）為大家講解一下。

     企業的發展，駿業廠家一直都狠抓升降機（jī）設（shè）備的產品質量、售後服（fú）務、以及自我品牌的保護意識，這三個方麵相輔相成（chéng），缺一不可（kě）。

廠家要（yào）抓好升降機的產品質量和提高售後服務

     升（shēng）降機產品的質量是（shì）靠（kào）先進的管理模式（shì）和生產設備分不開的。已經對（duì）產品進行了質量認證工作，理順了升降機生產工作從設計到管理生產的全過程，使各（gè）項工作有章可循、有據（jù）可查，真正的將（jiāng）每一個是液壓升降機產品質量做到實處，不能蒙混過關。在工廠（chǎng）內部，質量無小（xiǎo）事，假如到了客戶那（nà）裏（lǐ），小事就變（biàn）成大事了，所以對質量（liàng）工作采取“零容忍”。在管（guǎn）理跟進的同時，設備也進行了大的更換，實現了更新（xīn）換（huàn）代，使升降機的生產質量與生產效（xiào）率，上了一個大大的台（tái）階。

      然後就是升降機的售（shòu）後服務，這是公司（sī）的兩手政策，一手抓生產，一手抓銷售和售後，這樣才能抓住客戶，維（wéi）護客戶，形成一（yī）個通暢的銷售渠道，為公司的正常生產，打下牢不可破的（de）基礎（chǔ）。

      升降機的生產（chǎn）與銷售抓好（hǎo）了，升降機廠（chǎng）家也就發展了，但是有一條更要注意，就是品（pǐn）牌的維護（hù），就像是人的臉麵，隻有保住臉麵，叫人們都（dōu）記住（zhù），才能夠口口相（xiàng）傳，為公司引進客戶的“流量”，使公司更加發展壯大。

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視頻作者：濟南（nán）www.17c.com液壓機械有限公司

在操作中碰（pèng）到液（yè）壓升降平台（tái）車升不上去的情形後，針對常常觸碰該設備的業主並不是十分糟（zāo）心，工作中就得停滯（zhì）不前，不清（qīng）楚（chǔ）怎麽解決，不（bú）用擔心，做為液壓升降服務平台的生產商，下邊咱們（men）就為（wéi）您來解讀（dú）一下碰（pèng）到這樣的事情應該怎麽辦? 1：是不是過載載重量：每台電梯都是有自身的載貨量（liàng），在采用的過程中（zhōng）不可以（yǐ）超出自身的載貨量，假如超重得話便會導致起吊沒有能量或（huò）是（shì）起升不起來的狀況，這個時候（hòu）就（jiù）必須把升降機的淨重緩解一些。 2：單相電（diàn）工作電壓是不是不穩或是過低（dī），我們（men）可以在（zài）電機運作時應用萬用（yòng）表（biǎo）測量工作電壓轉變，三相電電機零線火線不對（duì），導致電機翻（fān）轉，泵沒有壓力導出。回油閥（fá）未關掉。可以扭緊回油閥。 3：手動泵節（jiē）流閥卡住，回位失（shī）效：可以擰開油（yóu）閥門配件口地腳螺栓、維修、清理，拆換清理齒輪油。 4：齒輪（lún）油泵損壞，搞出的油無工作壓力：可（kě）以拆換齒輪油泵。 5：電路短路：查（chá）驗細熔斷絲是不是損壞。 6：回油閥未關掉：可以（yǐ）扭緊回油閥。 液壓升降服務平台做為高處作業和（hé）調節貨品的首要（yào）機器設備，應用愈來愈（yù）廣泛（fàn），碰到升不起來的問題不用擔心，使用時間太長都是會導致一些位置損壞（huài），發生（shēng）問（wèn）題之後，立即找人（rén）士維修，確保（bǎo）工作成效（xiào）。

升降機是一種（zhǒng）垂直運送（sòng）人或物的起（qǐ）重機械。也指在工廠、自動倉庫等（děng）物流（liú）係統中進行垂直輸送（sòng）的設備，升降平台上往往還裝有（yǒu）各種平麵輸送（sòng）設備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅動，故稱液壓升降機（jī）。除（chú）作為不同高度的貨物（wù）輸（shū）送外，廣泛應用於（yú）高（gāo）空的（de）安裝、維（wéi）修等作業。

      升（shēng）降機自由升降的特點目前已經廣泛運用於市政維修，飛機場、碼（mǎ）頭（tóu）、物流中心貨物運輸，建築裝潢等，安裝了（le）汽（qì）車（chē）底盤（pán）、電瓶車底盤等能自（zì）由行走，工作高度空間也有（yǒu）所改變，具有（yǒu）重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作（zuò）業麵大，特別是（shì）能夠跨越障礙（ài）進行高空作業等（děng）360度自由旋轉優點。

      近升降機產品（pǐn）改為柴油機、電動兩用旋轉式升降機，又研製、生產出電瓶車（chē）載高空作業平台升降機，它的特點是利用電瓶驅動（dòng）、電瓶升降、無極變速，使用戶的高空作業更安全、更方便（biàn），噪音大大降低且環保節能。

      對垂直運送的需求與人類的文（wén）明一樣久遠，早的升降機使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到（dào）工業革命前都一直依靠這些（xiē）基本的動力方式。

      古希臘時，阿基米德開發了經過（guò）改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠杆把提升繩纏繞在（zài）繞線柱上（shàng）。

      公（gōng）元（yuán）80年（nián），士和動物乘坐原始的升降機到達羅馬大劇場中競技場的高度。

中世紀的紀錄（lù）包括無數拉（lā）升升降裝（zhuāng）置（zhì）的人和為孤立地點（diǎn）進行供給的圖案。其中的是位（wèi）於希臘的聖巴拉姆（mǔ）修道院的升降（jiàng）機。這個修道院位於距離地麵大約61米（mǐ）高（gāo）的（de）山頂上，提升機使用籃子或者貨物網，運送人員與貨物上下。

      1203年，位於（yú）法國海岸邊的一（yī）座修道院的升降機安裝於使用一個巨大的（de）踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過（guò）把繩子纏繞在一個巨大的（de）柱子上，負重就被提升了起來。

      18世（shì）紀，機械力開始被用於升降機的發展。1743年，法國路易十五授權（quán）在凡爾賽的（de）私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降機。