目前對於（yú）在地（dì）麵通過按鈕控（kòng）製的裝卸升降平台，由於（yú）其自動化控製水平較低，在施工運行過程（chéng）中，大量存在以下（xià）的問題。
1.速度單一、啟（qǐ）製動衝擊大、乘員感覺不適等（děng）缺點。因此，傳（chuán）統的繼電接觸器自動控製係統已（yǐ）經越來越不能滿足施工現場的需要裝卸升降平台。
2.按鈕動作時間和繼電器、接觸器觸頭響應時間隨著元件老化而變化的不確定，造成了電動機響應滯後，使停車位置（zhì）與目標位置誤差較大，而且起升（shēng）距離越大，誤差越（yuè）難控製。
3.一般情況（kuàng）下是沒有超載限製（zhì）的，隻能靠控製人（rén）數或估計物料的重量，也（yě）沒有（yǒu）樓層的呼叫及顯（xiǎn）示，沒有自動平層功（gōng）能，因此目前裝卸升降平台在工作中其運行是被動的，不能確定載荷率，使（shǐ）施（shī）工液壓升降機的運輸（shū）能力得不到充分發揮，很多的能量及時間浪（làng）費在空車（chē）往返運行上。
4.裝卸升降（jiàng）平台的（de）司（sī）機（jī）稍有不慎，運行工作中的吊籠極易對進入（rù）吊籠運行通道內的人員造（zào）成傷害和造成材料從空中墜落，危及人身的安全（quán），從而導致事故（gù）的發生。
裝卸升降（jiàng）平台作為施工現場的主要危險源之一，應在安裝和使用過程中嚴格執行相關標準並建立相應的管理製度，方能有效地減少或事故的發生。
軸承在裝卸（xiè）升降平台裏麵起著很重要的支撐作用，所以對軸承的安裝、使用要多（duō）加注意。如果軸承出現裂痕或變形不可使用（yòng），軸承一（yī）般（bān）由套圈、滾動體及保持（chí）架所構（gòu）成，軸承雖小，但作用卻很（hěn）大，如果軸承一旦損壞，很可能造成機械無法使用，所以，安裝好軸承是（shì）非常重要的一步，造成軸承（chéng）變形有哪（nǎ）些因素（sù）所致，下（xià）麵我們就（jiù）來看看安裝（zhuāng）裝卸升降平台軸承需要哪些注意事項？
裝卸升降（jiàng）平台軸承安裝時使用蠻力，用錘子直（zhí）接敲擊軸承對軸承傷害（hài），是造成液壓升降機軸承變形的主要原因。軸承安裝（zhuāng）不到位，安裝（zhuāng）有偏差或未裝到軸承位，造成軸承遊隙過小（xiǎo）。內外圈不處於（yú）同一旋轉中心，造成不同心。選擇適當的或（huò）的（de）液壓（yā）升降機軸承安裝工具，安裝完畢要用儀器（qì）檢測。
移動登車橋，升降裝卸平台液壓係統的維護方法與安全措（cuò）施：
移動登（dēng）車橋，升降裝卸平台對機械化施工企業來說，工程機械技術狀況的良好與否是企業能否正常生產的直（zhí）接因（yīn）素（sù）。就液壓傳動的（de）工程機械而（ér）言，液壓係統的（de）正常運行是其良好技術狀況的一個主要標誌。合（hé）格的液壓油是液壓係統可靠（kào）運行的保障，正確的維護是液壓係統可靠（kào）運行的根本。為此本人根（gēn）據工作實踐，就一般作業環境中工程（chéng）機械液壓（yā）係統的維護作一粗略的探討。
液壓（yā）油在液壓係統中起著傳遞壓（yā）力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油（yóu）選擇不恰當是液壓係統早期故障和耐久性下（xià）降的主要原因。移動登車橋，升降裝卸平台應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊（shū）情況需要使用（yòng）代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合（hé）使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐（hè）色、乳白色、有異味的（de）液壓油是變質油，不能使用（yòng）。
移動登車橋，升降裝（zhuāng）卸平台（tái）清潔的液壓油是液（yè）壓係統的生（shēng）命。 液壓係統中（zhōng）有（yǒu）許多精密偶件，有的有阻尼小（xiǎo）孔、有的有縫隙等。若固（gù）體雜質將造成精密偶件（jiàn）拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓係統的安全運行。一（yī）般固體雜（zá）質液壓係統的途（tú）徑有（yǒu）：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方麵防止固體雜質（zhì）係統。
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