固定式登（dēng）車橋液（yè）壓泵站具有結構緊湊（còu），重量輕，，體積小，，無泄漏，外（wài）形美（měi）觀，價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為（wéi）工作介質，在實際應用過程當中，除了要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調試的基本操（cāo）作，保證液壓動（dòng）力單元始終處於正（zhèng）常狀態，才能更好的進行使用設（shè）備。

固定式（shì）登車橋土建要求：

     1、用戶須嚴格按照（zhào）供方提供的（de）安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底麵堅實平整。

     2、坑位（wèi）前麵兩端（即A處）須堅固（gù）平整，便（biàn）於（yú）安裝（zhuāng）防（fáng）撞膠勢。

     3、用戶須預先在坑位邊緣準備（bèi）穩車的防（fáng）撞包邊角鐵（80#以上（shàng）），且與土建（jiàn）中鋼筋網連接牢固，每個間距不大於300MM。

     4、電源（yuán）要求380V/50HZ，配置一條（tiáo）不小於（yú）2.5平方五芯電源（yuán）線，從電控箱至土建坑位（wèi）內（nèi）電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護（hù），電控箱安裝位置能看見（jiàn）登車橋動作。

固定式登車橋液壓泵站調試：

     1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵（bèng）站都是調試好的；

     2、用戶（hù）在（zài）使用時（shí）應該注意的就是（shì）檢查泵的旋轉方向（xiàng）應與泵體上標牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓係統有（yǒu）沒有瀉荷（hé）回路，能否造成滿載啟動和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保持（chí）係統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能。

     3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止壓（yā）力過大而破壞了其它元件（jiàn）起保護作用的，一般先調整（zhěng）這個數值（zhí），比需要的壓力高出0.3就就可以了；

     目前已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線（xiàn）控製等行業，也正在逐漸被（bèi）人們（men）所認識設計選用。

     根（gēn）據使用場地的不同，登（dēng）車橋的要求也不同，如果裝卸（xiè）作業（yè）是流（liú）動（dòng）的，就選（xuǎn）擇移動登車橋，反之固定在一定場合，選固定登車橋，這（zhè）2種（zhǒng）登車橋的額定載重基本相同，市場上絕大（dà）多數使用載重在6-12T左（zuǒ）右（yòu），但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需（xū）要非標定製。

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視（shì）頻作者：濟南www.17c.com液壓機械有（yǒu）限公司

固定式裝卸（xiè）平台，登車橋的工作原理：

  在現代的工業社會，機械產品的出現對於我們加快（kuài）工（gōng）程（chéng）進度具有非常重要的作（zuò）用，並且提（tí）供了簡便的操作形式，裝卸平台，登車橋的出現很好的解決了重力對於（yú）施工的影響，可以無視重（chóng）力的影響而快速的升降，其中（zhōng）固定式裝卸平台，登車（chē）橋是目前為常見的一種裝卸平台，登車橋，其工作原理基本符合裝（zhuāng）卸平台，登車橋的要求，隻（zhī）是操作上更加（jiā）的安全以及簡便，並且（qiě）目前其應用非常的廣泛，液壓裝卸平台，登車橋（qiáo）的種類也是非常的多，每種類型的固定（dìng）式裝卸平台，登車橋平台也是（shì）為了適應不同的施（shī）工條件，下麵就來為大家介紹一下固定式裝卸平台，登車橋的相關知識，了解其工作原理到底是如何的。

  固（gù）定式裝卸平台，登車橋由行走機構，液壓機構，電動控製機構，支撐機構（gòu）組成的一種裝（zhuāng）卸平台（tái），登車橋設備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器（qì）、隔爆型電磁換向閥、節（jiē）流閥、液控（kòng）單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液（yè）缸的活（huó）塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行（háng）調（diào）整，通過壓（yā）力表觀察壓（yā）力表讀數值。液壓升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單（dān）向閥、電磁閥及液壓缸等組成。

  啟動液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路（lù）泵（bèng）往液壓缸不斷增壓，液壓缸中的柱塞(連著床麵)升起，停止泵液後，單向閥（fá）阻止回油，柱塞靜止在上升途中；下降時，隻需接通電磁閥打開回液路，油（yóu）液返回油（yóu）箱，液壓缸減壓，柱塞（sāi）下。

   壓油由（yóu）葉片泵形成一定的（de）壓力，經濾油器、隔爆型電磁換（huàn）向閥、節（jiē）流閥、液控單向閥、平（píng）衡閥進入液缸下端，使液（yè）缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型（xíng）電磁（cí）換向閥回到油箱，其額定壓力通（tōng）過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表（biǎo）讀數值。