一、按類型區分:移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質同處:移動式登車橋(qiáo)與固定式登車橋本質(zhì)是相同的,它們都是用於叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便(biàn)裝卸貨物。它們具有使用(yòng)不受限製、易操作(zuò)、用途廣泛及故障低等優點。
三、按使(shǐ)用場所分(fèn)為:移動式登(dēng)車橋(qiáo)是(shì)隨時隨(suí)地都可以(yǐ)轉移(yí)裝卸作(zuò)業(yè)場地(dì),實現(xiàn)貨物的快速裝卸(xiè),利用(yòng)叉車從地麵直(zhí)接行駛至車廂(xiāng)的設(shè)備。說通俗(sú)點就是移動(dòng)式登(dēng)車橋可以(yǐ)隨(suí)時(shí)更換作業地點,用起來比(bǐ)較方便快捷。固定式登(dēng)車橋(qiáo)呢則是固定在月台、卸貨場(chǎng)所等地方(fāng),以滿足叉車可以通過它直接將貨物運輸到貨車上,但是固定式登車橋的調(diào)節板可以根據不同貨車車廂(xiāng)的高(gāo)低來進行適當的調節,可(kě)是,月(yuè)台也有低要求,通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常(cháng)在(zài)裝卸貨物比較寬敞的場地,而固定登車橋則主要出現在大的倉儲(chǔ)和倉庫出貨口等(děng)場所。






固定式登車橋液壓泵站具有(yǒu)結構緊湊,重量輕,,體(tǐ)積小,,無泄漏(lòu),外形美觀,價位便宜等優(yōu)點。固定式登車橋液壓(yā)泵站(zhàn)采用礦(kuàng)物液壓油作為工作介質,在實際(jì)應用過程當中,除了要進(jìn)一步優化液壓泵站的設計(jì)方案,提高本身性(xìng)能以外,還(hái)要學會固定登車橋液壓(yā)泵站調試的基本操作,保證液壓動力單元始(shǐ)終(zhōng)處於正常狀態,才能(néng)更好的進行使用設備。
固定式登車橋土建要求:
1、用戶須嚴(yán)格按照供方提供的安裝坑位(wèi)尺寸圖預(yù)留好坑位,且方正平直,底麵(miàn)堅實平整。
2、坑位前麵兩端(即A處)須堅固平整,便於安裝防撞膠勢(shì)。
3、用戶須預先在坑位邊(biān)緣準備穩車的防撞包邊角鐵(80#以(yǐ)上),且與土建中(zhōng)鋼筋網連接牢固,每個間距不大於300MM。
4、電源要求(qiú)380V/50HZ,配置一條不小於2.5平方五芯電(diàn)源線,從電控箱(xiāng)至土建坑位內(nèi)電源出口(kǒu)處,且用鋼管或PVC管作保護,電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車(chē)橋液壓(yā)泵站調試:
1、正常情況下在出廠前固定(dìng)登(dēng)車橋液壓泵站都是調試好的(de);
2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相(xiàng)符合(hé),三相(xiàng)電源線不得接反;檢查液(yè)壓係統有沒有瀉荷(hé)回路,能否造成滿載啟(qǐ)動和停車;在常態下,油泵向係統供油,自動保持係統額定(dìng)壓力,通過控製閥的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功能。
3、一般的液(yè)壓油路,開始都會有一個溢流閥,防止壓(yā)力過大而破壞了其它元件起(qǐ)保護作用的,一般先調整這個數值,比需要(yào)的壓力高出(chū)0.3就就可以了;
目前已(yǐ)被廣泛的(de)應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽(qì)保設備、機床機具器械及(jí)生產(chǎn)線控製等行業(yè),也正在逐(zhú)漸被人(rén)們所認識設計選用。
根據使用場地的不同,登車橋的要求也不同,如果(guǒ)裝卸作業是流動的,就選擇(zé)移(yí)動登車橋,反之固定在一定場合,選固(gù)定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市(shì)場上絕大多(duō)數使(shǐ)用(yòng)載重在6-12T左右,但也有些例外,需要15T,20T,30T,這就(jiù)需要(yào)非標(biāo)定製。


在(zài)登車橋(qiáo),液壓裝卸平台中必須注意安全裝置和開關的正確使用:
為了保證登車橋,液壓裝卸平台的正常性能,有效延長使用壽命,在(zài)使(shǐ)用過程中需要注意更多的問題,以免造(zào)成(chéng)更多不必要的(de)麻煩,那麽你(nǐ)呢? 聆聽人士的友情提示(shì)。
一,使用(yòng)防(fáng)墜安全裝置和安全開關
在(zài)登車橋,液壓(yā)裝卸平台(tái)中,必須注(zhù)意安全裝置和開關的正(zhèng)確使用,因為這兩(liǎng)個部件對於登車橋,液壓裝卸平台的性能改進非常重要。 因為防墜落安全裝置可以有效地消除籠子的掉落並導致構件處(chù)於危險之中(zhōng)。 安(ān)全開關也是服務(wù)平台的安全(quán)性能,保證了人員的安(ān)全。 這兩個組成(chéng)部分非常重要。
二,齒輪和齒(chǐ)條磨損更換
在使用登車橋,液壓裝卸平台的過程中,由於工作環境的不同和工作性質的(de)不同,齒輪和齒條經常磨損嚴重,一旦發生嚴重磨損(sǔn),很可能會造成嚴(yán)重事故,所以一旦有了 結果發現,齒輪齒輪(lún)的嚴(yán)重磨損必須及(jí)時更換,既提高了(le)性能,又保證了人員的安全。
三,緩衝安全防護門
在登車橋,液壓裝卸平台上作(zuò)業時,必須(xū)設置緩(huǎn)衝安全防護門。 這也是(shì)防止墜落事故的有效措施。 因此,我們必須設置(zhì)這條安全(quán)線,然後我們必須具備(bèi)的實力並能承受足夠大的影響。 為了更好(hǎo)的緩衝。
