升降機是一種比較常見的設備，廣泛應用於機場候機樓、車站、碼頭、商場、體育（yù）場館，小區物業、廠礦車（chē）間等較大範圍的高（gāo）空（kōng）連續作（zuò）業。為了更好的使用升降機，接（jiē）下來（lái）為大家介（jiè）紹一下升降機的保（bǎo）養與（yǔ）維護。

　　一、升降機各安全（quán）裝置的行程開（kāi）關的（de）觸點開閉必須可靠，觸點弧（hú）坑（kēng）應及時（shí）磨光。

　　二（èr）、經常檢查各部的連接情況，如有鬆（sōng）動（dòng）應予擰緊。機（jī）體連接螺栓應在機體受壓時檢查鬆（sōng）緊度，所有（yǒu）連接稍軸都必須有開口銷，並需張開充分（fèn）。

　　三、各控製（zhì）箱、配電箱等經（jīng）常保持（chí）清潔，及時清掃電器設備上的（de）灰（huī）塵。

　　四、減速箱、變速箱、外齧合齒輪等各部（bù）分的潤滑以及液壓油（yóu）均按（àn）潤滑表中的要求（qiú）進行。

　　五、經常檢查升降平台各機構運轉是（shì）否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。

　　六、各部分電刷，其接觸麵要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸（chù）麵積不小（xiǎo）於50%。

　　七、遇到電動機有過熱現象要（yào）及時停車（chē），排（pái）除故障後再繼續運行，電機軸承潤滑要良好。

　　八、經常檢查（chá）所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包紮和更換以損傷的部分。

　　九、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構（gòu）減速器的中心線與齒輪中心線（xiàn）平（píng）行，其齧合麵不小於70%，齧合間隙要（yào）適合。

　　十、要注意（yì）檢（jiǎn）查各（gè）部鋼絲繩有無斷絲和鬆股現象。如超過有關規定必須立即（jí）換新。

　　十一、升降機、各機構的製動器應經常進（jìn）行檢查和調整製動瓦和製動輪的間隙（xì），保證靈活可靠（kào）。在摩擦麵上，不應有汙物存在，遇有（yǒu）汙（wū）物必須用或稀料（liào）洗（xǐ）掉。

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視頻（pín）作者：濟南www.17c.com液壓機械有限公司

液（yè）壓升降機（jī）生鏽了怎麽樣處理

對於室外液壓升降平台來（lái）說（shuō），液壓（yā）升降平台是很容易生鏽的，如果我們不做處理的話會造成設備的老化，液壓升降平台除鏽（xiù）的方法（fǎ）有很多種，我們可以考慮使用除鏽劑或者機械除鏽，除鏽劑利用化學原理（lǐ），除鏽速（sù）度快、除鏽。但是的缺點就是會對液壓升降平台外表造成損害比（bǐ）較嚴重、成本也會較高。機（jī）械除鏽就不一樣了，機械除鏽是鋼板，鋼（gāng）材等大型鋼結構十分常用的方法，雖然比（bǐ）除鏽劑速度慢，但是成本低，對（duì）設（shè）備沒有腐蝕，在除鏽的同時，還能消除表麵的毛刺，雜物（wù），對（duì）表麵有一定的（de）美化（huà）作用。

升降（jiàng）機是一種垂直（zhí）運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物（wù）流係（xì）統中進行垂直輸送的設備，升降平台上（shàng）往往（wǎng）還裝有（yǒu）各種平麵（miàn）輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓（yā）驅動，故稱液壓（yā）升降機。除（chú）作為不同高（gāo）度的貨物輸送外，廣（guǎng）泛應用於高空的安裝、維修等作業。

      升（shēng）降機自由升降的特點目前已經廣泛運用（yòng）於市政維修，飛（fēi）機場（chǎng）、碼頭、物流中心貨物運輸，建築裝（zhuāng）潢等，安裝（zhuāng）了（le）汽車底盤（pán）、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所（suǒ）改變（biàn），具有重量輕、自行走、電啟動、自支（zhī）腿（tuǐ）、操作簡單、作業麵大，特別是能夠跨越障礙進行高空作業等360度自由（yóu）旋轉優點。

      近升降（jiàng）機產品改為柴油機、電動兩用旋（xuán）轉式升降機，又研製、生產出電瓶車載高空作（zuò）業平台升降機，它的特（tè）點是利用電瓶驅動、電瓶升降、無極（jí）變速，使用戶的高空作業更（gèng）安全、更方便，噪音大大降低且環保節能。

      對垂直運送的需求與（yǔ）人類的文明一樣久遠，早的升降機使用人力、畜力和水力來提升重量。升降（jiàng）裝置直到工業革命（mìng）前都一直（zhí）依靠這些基本的動力方式。

      古希（xī）臘時，阿基（jī）米（mǐ）德開發了經過改進（jìn）的用（yòng）繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤（pán）和杠杆把提升繩纏繞在繞線柱（zhù）上。

      公元80年，士和動（dòng）物乘坐原始的升降機到（dào）達羅馬大劇場中（zhōng）競技場的高度。

中世紀的紀錄包（bāo）括無（wú）數拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖（tú）案。其中的是（shì）位於希臘的聖巴（bā）拉姆修道院的升降機。這（zhè）個修道院位於距（jù）離地麵大（dà）約61米高的山頂上，提升機使用（yòng）籃子或者（zhě）貨物網，運送人員與貨物上下。

      1203年，位於法國海岸邊的一座（zuò）修道院的升降機安裝於使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通（tōng）過把（bǎ）繩子纏繞在一個巨大的柱子（zǐ）上，負重就被（bèi）提升了起來。

      18世紀，機械力開始（shǐ）被用於升（shēng）降機的發展。1743年，法國路易十五授權在凡爾賽的（de）私（sī）人宮殿安裝使用平衡物（wù）的人員升降機（jī）。