升降平台安全操作規範
規範操作不僅可以減(jiǎn)少設備問題的產生,還可以保證效率,避免產生安全事故。接下來為大家具體介紹一下升降平台安全操作規範。
1、升降平(píng)台的使用,必須由部門(mén)人員(經人事保衛部備案)操作,嚴守工作崗位;非人員一律不準擅自動(dòng)用 。
2、啟用升降平台前,先要檢查各層門是否關閉,急停開關是否複位,(急停開關複位,順時針旋動)並對急停開關進行檢側,完(wán)畢後可(kě)啟動操作。
3、升降平台嚴禁乘人。
4、升降平台載重量為3000kg,不得超載。
5、在利(lì)用升降平台上(shàng)下運送商品時,盡可能(néng)將商品放(fàng)在轎廂中間,以免在運行(háng)中商品傾斜卡壞,商品堆放(fàng)不穩時不得啟動平台。
6、平台在使用過程中發現異常情況時,操作人員應立即停止平台運(yùn)行,並報(bào)告設(shè)備部派人檢修;故障未排除,禁止使(shǐ)用(yòng),並掛牌警示(shì)。
7、升降平台使用完畢後,操作人員(yuán)將平台(tái)停在底層,關閉層門,關閉鑰匙電源開關,關閉總電源。







為了更好的使(shǐ)用高空作業平台,接(jiē)下來為大家介(jiè)紹一(yī)下高空(kōng)作業平台主要由那(nà)些部分組成,希望以下介紹(shào)對(duì)大(dà)家有所幫助。
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高空作業平台主要由以下四部分(fèn)組成:工作機構、底(dǐ)盤、臂架結構、動力裝置、控製係統。
一、工作機構
高空(kōng)作業平台車普通設有變幅機構、回轉機構、平(píng)衡機構和(hé)行走(zǒu)機構。變幅機(jī)構和回轉(zhuǎn)機構完成載人工(gōng)作鬥(dòu)一在(zài)水平(píng)和垂自方向的移動,平衡機構完(wán)成工作鬥和水平(píng)而之間的夾(jiá)角堅持小變,行走機構完成轉移工作場所。變幅機(jī)構擴展了高空(kōng)車的作業範圍(wéi)。
二、底盤(pán)、臂架結構
金屬結構是(shì)高空作業車的重要組成部分。它承受高空作業車的自重以及作業(yè)時(shí)的各種外載荷,其重量通常(cháng)占整機(jī)重(chóng)量(liàng)的一半以上,因此(cǐ),高空作業車金屬(shǔ)結構的介理設計,對減輕高空(kōng)作業車自重,進步作業性能,節約鋼材,進步高空車的可靠性都有重要意義。
三、動力裝置
動力裝置是高空(kōng)作業車的動力源,裝置需求的功率小(xiǎo)大,普通為幾十K。
四、控製裝置
控製係統包括支配裝置、執行元件和女全裝置。采(cǎi)用電(diàn)氣液壓支配完成機構的起動(dòng)、調速、換向、製動和中止。執行(háng)元件用來推進結構件完成動作。安全裝置用來檢測風險工況保證工作安全


升降機主要是用電機來帶動液壓油泵,從(cóng)而把機械(xiè)能轉化為壓力能和動能的設備,可以通過液壓(yā)油驅動液壓缸運動帶動貨梯上升,與此同時把(bǎ)壓力能和動(dòng)能轉化成機械能。該設備的載重、升高的速度以及它的工作台麵各不相(xiàng)同,因此它的升(shēng)降速度也有所不同,而設備的運行(háng)速度雖然可以通(tōng)過後期調(diào)節,但是與設備的設計也有很大的關係。那麽該設備在設計的時候都(dōu)要注意哪些問(wèn)題呢?
1、油管控製,液壓油管越長,上升(shēng)時(shí)間也就越(yuè)長。因此設計過程(chéng)中,要在允許的範圍內盡可能的減小(xiǎo)油管的(de)長度;在調節動(dòng)力單元的(de)基礎上也可以對輸油管(guǎn)路的大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的(de)前提下,可以進行相應的調整。
2、升降機是(shì)由動力單元和油缸控製的,動(dòng)力單元在生產時設(shè)有四個出孔,出孔大小是可以調節的;也可以通過增加或是(shì)減(jiǎn)小(xiǎo)油缸液壓(yā)油的(de)流量來控製設備的升降(jiàng)速度,調整馬達速度或是電液比例閥都可(kě)以起到調整液壓(yā)油流量的作用;
3、油缸控製,油缸(gāng)尺寸對(duì)於升(shēng)降設備(bèi)的(de)運行也是有影(yǐng)響的,在滿足設計要求的情況下,要盡可能的減小油缸的尺寸。油缸尺寸越小,其上升速度也就越快。
升降機在設計的過程中一定要注(zhù)意以上幾個問題,它們不但可以影響到設備的(de)運行速度,對於設備在後期使(shǐ)用(yòng)中能否正(zhèng)常運行也起到了(le)決定性作用,這一點大家一定(dìng)要注意。
