一、按類型區分：移動式登車橋（qiáo）和固定式登車橋。
二、質同處：移動式登車橋與固（gù）定式登車橋本質是相同的（de），它（tā）們都是用於叉車與（yǔ）貨車（chē）之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具（jù）有使用不受（shòu）限製、易操（cāo）作、用途廣泛及故障低等優點。
三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸（xiè）作業場（chǎng）地，實現貨（huò）物的快速裝卸，利（lì）用叉車從地麵直接行駛至車廂的設備（bèi）。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業地點，用起來比較方便快（kuài）捷。固定式登車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等地方，以滿足叉（chā）車可以通過它直接將貨物運輸到貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以根（gēn）據不同貨（huò）車車廂的高低來（lái）進行適當（dāng）的調節，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常（cháng）在裝卸貨物比較寬敞的場地，而固定登（dēng）車橋（qiáo）則主要出（chū）現在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
如何固定式登車橋才能更穩定安全
春天為防止雨水腐蝕（shí）固定（dìng）式登車橋，所以（yǐ）我們盡可能給固定式（shì）登車橋涮一遍漆。固定式登（dēng）車橋電箱要做好防高溫，電器本來長時間使易（yì）發熱，在高溫下配電（diàn）箱內溫度更高，很容易發生（shēng）漏電，基至可（kě）能燒壞配電箱，造成安（ān）全事故（gù）。固定式（shì）登車（chē）橋的四個橡膠輪（lún）胎也要做好防高溫工作（zuò）。充氣輪胎在溫度太度時容胎，所以停止要盡可能使（shǐ）用四個支腿。溫度過（guò）高時液壓油會變（biàn）得很稀而造成固定式登車橋爬行變慢或油缸發出異響甚至造成液壓泵中液壓部件的損壞而不能正常工作。所以一定要做好防高溫工作春天風大，除塵工作要落實，防止灰塵進入液壓係統，例如電動升降平台油缸、密封（fēng）圈等部件。以後氣溫逐漸升高了，所以盡可能不要長時間連續使用固定式登車橋。
固定登（dēng）車橋與存（cún）放平台一起是輔助裝卸設備，該設（shè）備與平台集成在一起，可根據（jù）卡車車廂的（de）不同高度進行調節，以便叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵站，兩側（cè）配有防側傾（qīng）裙，工作更安全，提高了工作效率（lǜ）。
固定（dìng）登車橋性能：全液壓驅動，運行可（kě）靠、操作（zuò）方便。唇板通過整體（tǐ）長軸與（yǔ）平台連接，可（kě）靠（kào）性好、強度高。采用進口密封件（jiàn），確保液壓係統具有良好的密封性能。進口整體（tǐ）模塊化液壓站，使用（yòng）壽命（mìng）長、密封性能好。高強度U型梁的設計可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。采用防滑花紋鋼板，使（shǐ）平台具有良好的防滑性能。兩側裙板應加固，防止腳趾伸入平台造成意外傷害。提供支撐杆（gǎn），確保維修人員進入登（dēng）車軸維修時的（de）安全（quán）。
固定登（dēng）車橋和車軸配置（zhì）：1、液壓係（xì）統具有突發（fā）事故或無（wú）電源時的緊急製動功能。2、平台配有護趾板。3、電纜有接地（dì）保護。4、電子控製係統帶有（yǒu）故障指示。5、平台可（kě）以隨著車輛的傾（qīng）斜而移動。6、配置與工（gōng）業門聯鎖的安全保護裝置。7、裝卸平台設有吊點，進行整體吊裝。
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