固定登車橋適用於倉儲貨台和郵政樞紐裝卸，可（kě）根據貨（huò）車車廂不同高度調節，即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂（xiāng），裝卸自如（rú），兩側設有防軋裙板，工作更加安全，叉（chā）車等搬（bān）運車（chē）輛通過固定登車橋直（zhí）接進（jìn）入貨（huò）車內（nèi）部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的（de）快速裝卸。它（tā）使企業減少大（dà）量的勞力，提高工作效應，獲取大的經濟效益。
固定登車（chē）橋（qiáo）適用場所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送（sòng）等
固定登車橋經常出現在裝卸頻繁的物流中心，它的快速發展帶動了整個物流行業的繁榮發展，那麽為什麽（me）固定登機橋發展如（rú）此迅速呢？
我國出台了降（jiàng）低固定登車橋出口退稅（shuì）率，為我國固定登機橋（qiáo）企業的發展帶來了一係列發展機遇固定登（dēng）車橋的主要動力是液壓原理和電控原理，符合節能環保的理念，具有能耗低、噪音低、不漏油、操（cāo）作（zuò）簡單等優點。固（gù）定登（dēng）機橋（qiáo）迅速發展成（chéng）為大型物流配套設（shè）備，銷量大。由於生產企業更加，站在（zài）整體物流設備規劃的高度，客戶滿意度大幅提升。近年來，我國（guó）固定登機（jī）橋（qiáo）企業（yè）重視技術研發，湧現出許多固定登機橋企業巨頭，具備固定登機橋（qiáo）安（ān）裝規劃的條件和能（néng）力（lì）。固（gù）定登車橋可以大大提高物流裝卸效率，操作（zuò）方（fāng）便，減少人（rén）工疲勞。
固定登車橋的特點：1、電控操作隻需按下按鈕，調節板就會自動上升，操作簡單；鬆（sōng）開按鈕，調節板靠自身重量下降，活頁綁帶可以在（zài）卡車（chē）上使用。2、通過動力係統，大（dà）油缸抬起整個（gè）斜板，到達頂部位置時，小（xiǎo）油缸開始工作，順利伸出活頁帶。高度調節板全（quán）部采（cǎi）用高花紋鋼板和型材（cái），焊接緊密，使用壽命長。3、液壓係統采用意大利進口品牌產品，性能優異。4、的‘流線型（xíng）’開頁接頭設計，比其他保守型管狀接頭增加焊接麵積3倍以上，大大延長了使用壽命，維修方便。5、調節板兩側有3塊活動板，可有效防止調節板下（xià）降時腳趾被壓壞，確保（bǎo）安全。6、維護（hù）保養和清潔時，用拉條支撐調（diào）節板（bǎn）。
固定登車橋（qiáo）和傳動（dòng）軸配備：1、液壓傳動係（xì）統具備突發性安（ān）全事故或無開關電源（yuán）時的緊急停（tíng）車作用。2、平（píng）台裝有護趾板。3、電纜線有保護（hù）接地。4、電子控製係統含有常見故障標示。5、平台可以伴隨（suí）著車子的歪（wāi）斜而挪動。6、配備與工業提（tí）升門互鎖的安全性保護設（shè）備。7、裝卸搬運平台配有起吊點，開展（zhǎn）總體起重吊（diào）裝。
固定登車橋技術標準：1、全部鋼（gāng）結構件均通過嚴謹的防鏽處理表層處（chù）理，關鍵（jiàn）結構件選用不鏽鋼（gāng）板材。2、全部對接焊縫均選用CO2氣（qì）體保（bǎo）護焊電焊（hàn）焊接（jiē），焊（hàn）後無焊接濺（jiàn）出或焊疤，焊接美觀大方堅固。3、商品已噴（pēn）塗四遍，即麵漆正中間（jiān）麵漆（qī）二遍，膜厚不小於0.08
mm，采用聚氨酯材料麵漆和水性漆，必須幹躁解決。4、規範麵漆顏色為暗藍色，並（bìng）在平台（tái）兩（liǎng）邊噴漆警告色——黃色做為安全警示標識。 
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