升降機升（shēng）不起或上升力弱該如何（hé）解決？
設備出問題的概率還是很大的，尤其是經常不保養的設備（bèi），那升降機升不起或上升力弱該如（rú）何解決呢？下麵（miàn）一起來（lái）了解一下吧（ba）！
一、溢（yì）流閥壓力調節不符合要求調整壓力到要求值。
二、油缸內泄檢查或更換油缸組件。
三、換向閥（fá）卡緊或內泄檢查或更換閥組件。
四、油麵過低、進油濾油器堵塞加足油，清洗濾油器。
五、供油泵有毛病檢查或更換泵（bèng）。
為了更好的使用高空作業平台，接下來為（wéi）大家介紹一下高空作業平（píng）台主（zhǔ）要由那些部分組成，希望以下介紹（shào）對（duì）大家有所幫助。
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高空作業平台主要由以（yǐ）下四部分組（zǔ）成:工作機構、底盤、臂架結構、動力裝置、控製係統。
一、工作機構
高空作業平台車（chē）普通設有變幅機構、回轉機構、平衡機構和行走機構。變幅機構和回轉機構完成（chéng）載人工作鬥一在水平和垂自方向的移動（dòng），平（píng）衡機構完成工作鬥和水（shuǐ）平而之間的夾（jiá）角堅持小變，行走（zǒu）機構完成轉移工作場所。變幅機構擴展了高空車的作業範圍。
二、底盤、臂架結構
金屬結構（gòu）是高空作業（yè）車的重（chóng）要（yào）組成（chéng）部分。它承受高空作業車的自重（chóng）以及作業時的各種外載荷，其（qí）重量通常占整機重量的一半以上，因此，高空作業車金屬結構（gòu）的介理設計，對減輕高空作業車自重，進步作業性能，節約鋼材，進步高空車的（de）可靠性都有（yǒu）重要意義。
三、動力裝置（zhì）
動力裝置是高空（kōng）作業車的動力源，裝（zhuāng）置需求的功率小大，普通（tōng）為幾十K。
四、控製裝置
控製係統（tǒng）包括支配裝置、執行元（yuán）件（jiàn）和女全裝置（zhì）。采用電氣液壓支配完成機構的起動、調速、換向、製動和中止。執行元件用來推進（jìn）結構件完成（chéng）動作。安全裝置用來檢測風險工況保證工作安全
升（shēng）降機是由鏈條傳動，以鋼絲繩為（wéi）輔助，鋼（gāng）絲繩主要是起到安全保險的作用它的（de）安裝位置（zhì）有兩個，一是（shì）作為安全繩安裝在鏈條旁（páng）邊，在鏈條斷裂（liè）時發揮作用；再就是作（zuò）為平（píng）衡繩安裝在平台的四個角上，以保（bǎo）證台麵的平衡。
鋼絲繩作（zuò）為起重作業的重要構件之一，狀態是否完好會直接影響到施工作業的質量和安全，因此，定期對（duì）鋼絲繩進行維護保養，可以更好的保證（zhèng）其狀態，延長其使用壽命。
鋼絲繩多處於外露工作狀（zhuàng）況，環境比較（jiào）惡（è）劣（liè），運行載重大、拉力高，外部與內部的摩（mó）擦（cā）大；生鏽和腐蝕的（de）情況經常會發生。鋼（gāng）絲繩是由若幹運動元（yuán）件（鋼絲、股繩、襯芯等）組（zǔ）成，在受到拉伸、彎曲和扭轉時，每根鋼絲以及襯芯各自和相互之間都會有摩擦和磨損。
升降機中鋼（gāng）絲繩的潤滑多以人工為主，用毛刷或其他吸水（shuǐ）工具沾上潤（rùn）滑（huá）脂（油）後塗在鋼絲繩上，對於要求較高的情況就需要用不能加熱的黃油（yóu）機塗抹，否則潤滑脂（油）很難進入鋼絲繩內部（bù），效果不好。
鋼（gāng）絲繩使用過（guò）程中（zhōng）存在的磨損：
1、在實際接觸摩擦部（bù）位出現連續磨損（sǔn）和粘（zhān）著磨損；由於塵屑、磨料的（de）附著（zhe）和摻入而引起（qǐ）磨料磨（mó）損；
2、如果鋼絲繩暴露在潮濕、酸、堿性氣體的環境中，會引起腐蝕和化學侵蝕；
3、超載、衝擊或彎曲過度會使鋼（gāng）絲結構發生變化、強度降低，進而產生疲勞現象，這是一種自然不易察覺但累積後破壞性很大的現（xiàn）象。
4、鋼絲之間以及鋼絲與繩輪、鼓輪之間的比壓過大會導致（zhì）油膜強（qiáng）度（dù）不足，進而使鋼絲繩出現印痕和變形。
5、鋼絲繩因與金屬直接接觸產生摩擦熱而引起的磨損也是非常常見（jiàn）的。
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