登車橋是用於叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。
還有（yǒu）液壓（yā）登車橋，是實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高（gāo）度調節（jiē）功能使貨車與庫房的貨台之間架起一座（zuò）橋梁，叉車等搬運車（chē）輛通過它（tā）能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。可以分為分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用（yòng）是貨台與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該（gāi）設（shè）備一端與貨台等高，另一端搭在車廂後緣上，並能根據不同的車型及裝車過（guò）程中車廂的變化，自動（dòng）調整高度。
登車橋是裝卸貨（huò）平（píng）台在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流（liú）鏈的起點與終（zhōng）點（diǎn），是企業快速（sù）、安（ān）全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。裝卸貨操作平（píng）台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝（zhuāng）卸貨站台之間（jiān）總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直（zhí）接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出（chū）運輸車輛進行裝卸貨作業。
固（gù）定登車橋經常出現在裝卸頻繁（fán）的物流中心，它的快速發（fā）展帶動了整個物流行業的繁榮發展（zhǎn），那麽為什麽固定（dìng）登（dēng）機橋發展如此迅速呢？
我國（guó）出台了降低固定登車橋（qiáo）出口退稅率，為我國（guó）固（gù）定登機橋企業的發展帶來了一係列發展機遇固定（dìng）登車橋的主要動力是液壓原理和電控原理，符合節能環保的理念，具有能耗低、噪音低（dī）、不漏油、操作簡單等優點。固（gù）定登機橋迅速發展成為大型物流配套設備，銷量大。由於生產企（qǐ）業更加，站在整體物流設備規劃的高度，客戶滿意度大（dà）幅提升。近年（nián）來，我國固定登機橋企業重視技術研發，湧現出許多固定登機橋企業（yè）巨（jù）頭，具備（bèi）固定登（dēng）機橋安裝規（guī）劃的（de）條件和能力。固定（dìng）登（dēng）車橋可以大大提高物流裝卸效率，操（cāo）作方便，減（jiǎn）少人工疲勞。
固定登（dēng）車橋的特點：1、電控操作隻需按下按鈕，調（diào）節板就會自動上（shàng）升（shēng），操作簡單；鬆開按鈕，調（diào）節板靠自（zì）身重量下降，活頁綁帶（dài）可以在卡車上使用。2、通過動（dòng）力係統，大（dà）油缸抬起整個斜板，到達頂部位置時，小油缸開始工作，順利伸出（chū）活頁帶。高度調節（jiē）板全部采用高花紋鋼板和型材，焊接緊密，使用壽（shòu）命長。3、液壓係統采用意大利進口品牌產品，性能優異。4、的‘流線型’開頁接頭設計，比其他保守型管狀接頭增加焊接麵積3倍以上，大大延長了使用壽命，維修方便（biàn）。5、調（diào）節板兩（liǎng）側（cè）有3塊活（huó）動板，可有效防止調（diào）節板（bǎn）下降時腳趾（zhǐ）被壓（yā）壞，確保安全。6、維（wéi）護保養和清潔時（shí），用拉條支撐（chēng）調節板。
液壓固定登車橋：液（yè）壓係統（tǒng）用於升降主桌麵和延伸延伸板，操作（zuò）穩定安全。液壓泵、導管和儲油罐作為一個完整的組件安裝在台麵底部，遠離坑內雜物。可靠的液壓速度閥（fá）自動防止裝卸（xiè）平台和平（píng）台上的載荷在3 '以內自由下落。豐富（fù）的可（kě）選配件進一步增（zēng）強了安全性（xìng），提高了操作（zuò）便利性。維護要求低。
手動（dòng）固定登車橋：無需外接電源，以手動液壓泵（bèng）為動力，即可（kě）輕鬆調節登機橋高度。可調鏈鉤配有刹車片，防止裝卸貨物（wù）時登車軸移位，可方便地與各種卡（kǎ）車緊密配合。采用進（jìn）口密封件（jiàn），確保液壓係統具有良好的密封性（xìng）能。進口整（zhěng）體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽（shòu）命長。高強度U型梁的設計可以保證其在高（gāo）載荷下長期運（yùn）行不變形，平台采用防（fáng）滑花（huā）紋鋼（gāng）板具有良好的（de）防滑性能。兩側（cè）設置擀腳裙板，防止腳（jiǎo）趾伸入平台造成意外傷害（hài），並設置支撐杆，保證檢（jiǎn）修人（rén）員進（jìn）入登車（chē）軸檢修時的安全。
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