登車橋（qiáo）是用（yòng）於叉（chā）車與（yǔ）貨車之間的搭橋設備,方（fāng）便裝卸貨物。
還有液壓登車（chē）橋，是實現貨物快速裝卸的輔（fǔ）助設備，它（tā）的高度調（diào）節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。可以分（fèn）為分移動式液壓登（dēng）車橋和固定式液壓登（dēng）車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨台與運輸車（chē）輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與（yǔ）貨台等高，另一端搭在車廂後緣上，並能根據不同的車（chē）型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。
登車橋是裝卸貨平台在現代物流現場已是一非常易見的結構形式（shì）。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操（cāo）作（zuò）平台。裝卸貨（huò）操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛（liàng）與裝卸貨站台之間總是形成一定的高度落差或間隙（xì）。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝（zhuāng）卸貨物。運用（yòng）登車橋提供可靠的連接。使搬（bān）運叉車能（néng）夠安全、快速地進（jìn）出運輸車輛進行裝卸（xiè）貨作業。
固定登車橋經常出現在裝卸頻繁的物流（liú）中心，它的快速發（fā）展帶動了整（zhěng）個物（wù）流（liú）行業的繁榮發展（zhǎn），那（nà）麽（me）為什麽固定登機橋發展如此迅速呢？
我（wǒ）國出台了降低固定登車橋出口退（tuì）稅率，為我國固定登機橋企業的發展帶來了一係列（liè）發展機遇固定登車橋的主要動（dòng）力是液壓原理（lǐ）和電控原理，符合節能環保的理念（niàn），具有能耗低、噪音低、不漏油、操作簡單等優點（diǎn）。固定登機橋迅（xùn）速發展成為大型物流配套設備，銷量大。由於生產企業更加，站在整體物流設備規劃（huá）的高度，客戶滿（mǎn）意（yì）度大幅提升。近年來，我國固定登機（jī）橋企業（yè）重視技術研發（fā），湧現出許多（duō）固定（dìng）登（dēng）機橋企業巨頭，具備固定登機橋安裝規劃的條件和能力（lì）。固定登車橋可以大大提高物流裝卸效率，操作（zuò）方便，減少人工疲勞。
固定登車橋的特點：1、電控操作（zuò）隻需按下按鈕，調節板就會自（zì）動上升，操作簡單；鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自身重（chóng）量（liàng）下降，活頁綁帶可以在卡車上使用。2、通過動（dòng）力係統，大油缸抬起（qǐ）整個斜板，到達頂部位置時，小油缸開始工作，順利伸出（chū）活頁帶。高度調節板全部采用高花紋鋼板和型材，焊接緊密，使用壽命長。3、液壓（yā）係統采用意大利進口品牌產品，性能優異。4、的‘流線（xiàn）型’開頁接頭設計，比其他保守型管狀接頭增加焊接麵積3倍以上，大大延長（zhǎng）了使用壽命，維修方便。5、調節板兩側有3塊活動板（bǎn），可有效防止調節板下降時腳趾被壓壞，確保安（ān）全。6、維護保養（yǎng）和清潔時，用拉條支撐調節板。
液壓固定登車橋（qiáo）：液壓係統用於升（shēng）降主桌麵和延伸延伸板，操作（zuò）穩定安全。液壓泵、導管和儲油罐（guàn）作為一個完（wán）整的（de）組件安裝在台（tái）麵底部，遠離坑（kēng）內雜物。可靠的液壓速度閥自動防止裝卸平台（tái）和平台上的載荷在3 '以內自由下落。豐富（fù）的可選配（pèi）件進一步增強了安全性，提高了（le）操作便利性。維護要求低。
手動固定登車橋：無需外接電（diàn）源，以手動液壓泵為動力，即可輕鬆調節登機橋高（gāo）度。可調鏈鉤配有刹車片，防止裝卸貨物時登車軸移位，可方便地與各種卡車緊密（mì）配合。采用進口密封件，確保液壓（yā）係統具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站，密封性能好（hǎo），使用壽命長。高強度（dù）U型梁的設計可以保證其在高載荷下長期運行不變形，平台（tái）采用（yòng）防滑花紋鋼板具有良好的防（fáng）滑性能。兩側設置擀腳裙板，防止腳趾伸入平台（tái）造成意外（wài）傷害（hài），並設置支撐杆，保證檢修人員進入登車軸檢修時的安全。
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