導軌式升降（jiàng）機的磨合（hé）有兩（liǎng）個方麵，一個是剛開始使用（yòng）的磨合期，一個是各零部件的相互磨合（hé），尤（yóu）其是在更換了新的零件之後。磨合就是（shì）為了使導軌式（shì）升降機運行（háng）起來更加（jiā）穩定、有效率，那導軌式（shì）升降（jiàng）機磨合方法有哪些呢？ 1、許多零件組裝而成的導軌式升降機，無法令金屬部件（jiàn）之間的咬合都十分的順滑（huá），這時候就需要磨合。通過令升降貨（huò）梯的大量部件相互摩擦轉動的方法，讓其各部件之間的（de）配合更加嚴密
2、通常來說，磨合期內新平台載重（chóng）量盡量（liàng）不超過規定（dìng）載荷範圍的百分之八十。由（yóu）於很多升（shēng）降貨（huò）梯從出廠運輸到目的地就需要半個月、一個月的時間，如果再遇上工程沒有（yǒu）完成，建設停了一（yī）兩個月的情況，有些用戶就會擔心將設（shè）備放（fàng）置久了會不會出現什（shí）麽問題。
3、有的（de）用戶認為長時間（jiān）放（fàng）置的液（yè）壓油會（huì）變質，所以就將過期的液壓油換（huàn）掉。但其實導軌式升降（jiàng）機廠家使用的油具備粘（zhān）度低，性強（qiáng）及清（qīng）洗效果（guǒ），有些（xiē）還添加了研磨劑（jì），輔助磨合設備。所（suǒ）以在（zài）磨合期內，還（hái）是希望大家能夠按照廠家的使用說明來進行磨合（hé）
導軌式升（shēng）降（jiàng）機（jī）的安裝步驟
用立柱方管與（yǔ）端麵定（dìng）位，裝好四根立柱然後（hòu）用螺杆加緊；然後用輔助卡板確定方框位置，把三個（gè）方（fāng）框與立柱進行點焊；將加工好的升降機角鋼（gāng）嵌人導軌定位軸的槽中,用頂（dǐng）緊螺杆夾緊將導軌和方框進行點焊；事（shì）先將墊塊與齒條用螺栓緊固,通過（guò）齒條兩端的銷孔將齒條固定在齒條（tiáo）定位銷上,用頂緊螺杆夾（jiá）緊,然（rán）後將與齒條緊固的墊塊點（diǎn）焊在方框上。檢查液壓（yā）升降機各（gè）尺（chǐ）寸無誤後（hòu）,對（duì）各部分施焊。
導軌式升降機是升降機中（zhōng）常見的液壓升降設備，同時導軌式升降機麵臨問題也（yě）是（shì）比較（jiào）棘手（shǒu）的，我們應該如何解決導軌式升降機的故障問題？
1、粉塵雜質排除：由於空氣原因升降機運行導致的一些雜質難免會進入設備零部件內，造成油溫過高，油壓不穩、產（chǎn）生漏油現象，巨力升（shēng）降機工程師建（jiàn）議解決這個問題要使用的液壓油，維修時做（zuò）好防塵工作，防止雜質（zhì）進入油（yóu）箱以內。
2、溫度變化，液（yè）壓油同變，由於（yú）我（wǒ）國南方和北方溫度差距很大，在北方就會容易出現低溫（wēn）造成的升降機零部（bù）件之間磨損加重，導致（zhì）潤滑油也會變質，液壓油變質就會引（yǐn）起（qǐ）鏈條（tiáo）和齒輪（lún）之間（jiān）以及油絲與導（dǎo）向（xiàng）輪之間的（de）磨損（sǔn），麵（miàn）對這種（zhǒng）情況，巨力（lì）升降機建（jiàn）議做（zuò）好油（yóu）箱保溫工作，盡量（liàng）不要再低溫的環境（jìng）下使用升降機，設備再運行前盡量的先空載預熱下（xià）也是對升降機有幫助的。
3、導軌式升降機做（zuò）好防腐蝕，由於導軌式升降機的都（dōu）是由鋼鐵構造而成，設備的表麵如有損（sǔn）壞，很易受到氧化蝕刻（kè）。這（zhè）樣不隻影響導軌式升降機的外觀（guān），也會影響到設備（bèi）的堅固性。巨力升降機建（jiàn）議，導軌式升（shēng）降機表麵產生破（pò）損後要用漆及時修補，在（zài）陰雨天也（yě）要把導軌式升降機遮護好。
在線客服
15665709458
1574931819@qq.com
